VOGE 800 RALLY -moto en stock – todos los colores

Una parte ciclo resistente y cuidada

Uno de los campos en el que más destaca la Voge DS800 Rally es en el apartado ciclo, que ha sido diseñado cuidadosamente para ofrecer una buena experiencia de conducción en carretera y también fuera del asfalto. Para ello, el bastidor se ha creado manteniéndolo lo más estrecho posible para que la moto sea compacta y manejable, pero sin perder de vista la resistencia necesaria en este tipo de aventuras. Junto al bastidor se encuentra el basculante de aluminio, que gracias a estar hecho con este material más ligero permite reducir el peso total de la moto, cifra que se encuentra en la línea de la que marcan sus rivales más directas.

A la hora de dotar a la adventure de sus suspensiones, Voge ha optado por confiar en Kayaba, que firma tanto la horquilla delantera como el amortiguador trasero. Por su parte, los frenos corren a cargo de Nissin, tanto en el doble equipo delantero como en el trasero.

Es en las llantas donde encontramos una declaración de intenciones, ya que la Voge DS800 Rally equipa llantas con las medidas habituales de los modelos destinados a ser utilizados fuera del asfalto, 21″ y 18″, siendo ambas de radios.

• Bastidor perimetral de acero de alta resistencia
• Basculante de aluminio
• Horquilla KYB invertida de 43 mm completamente regulable
• Amortiguador KYB regulable con bieletas
• Amortiguador de dirección
• Doble disco delantero con pinzas Nissin de 4 pistones
• Disco trasero con pinza Nissin monopistón
• Neumáticos Pirelli Scorpion STR
• 210 kg sin gasolina